勇人です(^^ゝ

いつも購読有り難うございます。

本日はフェラーリについて少し触れてみました。

 

フェラーリは、実は誰でも乗れる。

 

フェラーリを乗る人はネットビジネス業界でも増加傾向にあるのですが、実は、一度に数千万円のお金を払わなくても乗る事が可能です。

むしろ月に100万円程度の収入があれば、十分乗る事が可能です。

その方法は、ローンで買えば良いのです。

高級外車には、様々なローンがありますが、一定割合の数年後の下取り価格を想定して3000万のフェラーリなら2000万円を据え置いて、1000万だけ払えば3年間乗れるというものです。

ただ、1000万払えば良いわけでなく3000万のローンの審査が通れば、それで完了です。

最低でも幾らかローンを組む必要があり、月に5万円程度でも組む事が可能です。

5万円×36回 頭金800万ほど?という組み方です。

その程度なら現金でも良いじゃ無いかと思われるかもしれませんが それは、少額でもローンを組んでいく事になります。

 

とは言っても3000万程度の車であっても月に10万円程度の支払いで乗れてしまうのです。

 

フェラーリに乗る唯一のハードルは、維持費?

 

フェラーリは当たりと外れがあるようです。

軽四などの量産車とは違いますから車両によって結構変わります。

例えば、僕の乗るフェラーリフォー(フェラーリFF)でも、他の方が乗られている 同じ車種のフェラーリですが、故障頻度も乗り味も異なるものでした。

とはいえ、シートでも様々な種類がありますからクッション?の関係や足回りなど細かい部分が重なっての違いかもしれませんが1年、2年の年式でも異なるようです。

故障の頻度が高いと維持費が高く付くことになりますし故障の頻度が少なければ維持費も最低しか掛かりません。

オイル交換もそこまでこまめにやる車でもありません。

ポルシェの場合は、オイルが減るので、消耗すると入れたりしなければいけませんがフェラーリは違います。

 

乗ってて感じる事は、タイヤの減りが早いところです。

タイヤは4本替えると20万~40万程度です。

稀にキャンペーンをしているようで20万+@程度で4本交換が可能です。

ただ、減りが早いと言っても1年に何度も変えるわけでもありません。

あくまでも一般車と比較すると減りが早いという事です。

 

あと、年式の新しいものは古いものよりも故障頻度が少ない事は間違いありません。

 

フェラーリの維持費削減には、保証も重要

 

維持費は、他に購入時に保証内容で変わります。

新車保証が付いてるものであれば、電気系統なども保証対象になりますし 他エンジン系も全て無償です。

ただ保証が薄い一般の中古車屋さんで並行車などを買うと、多少安くても後が厄介だと思います。

 

フェラーリは、保証がしっかりしてくれる店で購入する方が良いと思います。

 

ご存知かもしれませんがパーツによっては高額です。

僕のフェラーリも何度か入院していますが実費が掛かったのは、今のところ消耗品のタイヤ交換程度ですが保証が数年付いているからこそです。

タイヤ交換の目安ですが まだ年式も2度目の車検を通した所ですし走行距離も1万5000キロも走行していませんので15000キロ程度を目安にすると良いと思います。

僕の場合は、キャンペーンを聞いて少し早いけど変えました。

 

消耗部品は、保証に入りませんが 細かなトラブルも想定すると保証の有り無しでは、大きく違いますよ。

 

ちょうどこの前も入院していましたが、エラーも消えて整備されて戻ってきました。

 

 

 

途中でピーピー鳴ってエラー表示が出るのは、本当にストレスです。

誤作動の方が多いのですが、エンジンランプなど付いたままで乗るのは気がひけますから僕は、少しのことでも 取りに来て貰います。

フェラーリ正規ディーラーで手堅い保証の強い店舗で フェラーリは検討する事をお薦めします。

ただ価格が安いだけで買うと後で痛い目に遭うので気を付けましょう。

 

 

それでは、勇人でした。

 

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